Día a día en El Cano
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Día a día en El Cano
Pues eso, más o menos como es el día a díaen el Juan Sebastían el Cano en la parte de OSM y MNM. Gracias!
1er Ciclo 2019 6.067 Titular Infantería de Marina NO APTO FÍSICAS
2doCiclo 2019 6.067 Titular Maniobra y Navegacion Zona Sur A POR LAS FISICAS
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Re: Día a día en El Cano
Un amigo estuvo de MNM en el Elcano y según me contó es un barco en el que debido a sus características el trabajo de un MNM es casi siempre "manual" (a la vieja usanza para entendernos): cabos, velas, mantenimientos, etc. Además, la vida a bordo es mucho más incomoda que en un barco moderno en todos los aspectos: espacios más reducidos, menos ocio a bordo, etc
Por otro lado, también tiene sus ventajas. Es un barco que hace navegaciones muy bonitas, por toda América, Europa y si cae la vuelta al mundo es ya lo máximo...suelen durar entre 4 y 6 meses con lo que ello conlleva en cuanto a salario. Además, si eres una persona con una vocación marinera muy fuerte este es el barco idóneo, puesto que vas a experimentar de primera mano las esencias de la navegación...cruzar el Estrecho de Magallanes a vela y expuesto a las inclemencias del tiempo debe ser una experiencia única.
Dicho esto, con los pros y los contras en la mano lo único que puedo sacar en claro es que este no es un barco "para todos los públicos". El que vaya destinado aquí tiene que tener claro que la vida en el JS Elcano es bastante más incomoda que en otros sitios de Armada,.
Saludos.
Por otro lado, también tiene sus ventajas. Es un barco que hace navegaciones muy bonitas, por toda América, Europa y si cae la vuelta al mundo es ya lo máximo...suelen durar entre 4 y 6 meses con lo que ello conlleva en cuanto a salario. Además, si eres una persona con una vocación marinera muy fuerte este es el barco idóneo, puesto que vas a experimentar de primera mano las esencias de la navegación...cruzar el Estrecho de Magallanes a vela y expuesto a las inclemencias del tiempo debe ser una experiencia única.
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Re: Día a día en El Cano
Muchas gracias amigo!
Intuyo que lo del salario es que cobarías más por estar fuera, no? Lo que no sé es más o menos cuanto
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Re: Día a día en El Cano
permitirme en este tema poner este link que os gustara
https://www.defensa.com/espana/espectac ... des-armada
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Re: Día a día en El Cano
Correcto. No sé la cuantía pero no está nada mal.DarkKrisix escribió: Muchas gracias amigo!
Intuyo que lo del salario es que cobarías más por estar fuera, no? Lo que no sé es más o menos cuanto
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Re: Día a día en El Cano
"1. Navegando se cobra mensualmente los más o menos 1080€ "normales" más el complemento de aguas que no me acuerdo cuánto es, pero hazte una idea de que en un barco como el Elcano no será raro que navegando cobres 3000€ al mes en total. "MurcianoErrante escribió: ↑Vie, 07 Jun 2019, 11:19 Correcto. No sé la cuantía pero no está nada mal.
Eso es lo que he encontrado sobre la cuantía. Es un aporte de 2009 y no sé si estará desfasado o no, pero si alguno quiere echarle un vistazo aquí está (sobre Elcano y la armada en general)
https://www.militar.org.ua/foro/dudas-y ... 18391.html
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Re: Día a día en El Cano
Si, diría que por ahí debe de andar.
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Re: Día a día en El Cano
en misiones tipo Sophia o Atalanta, se cobra alrededor de 3500 aprox. pero porque son misiones de la Otan, entrañan peligrosidad.
En Elcano al ser buque escuela, y no pertenece a una misión como tal, no se cobra tanto. Aparte del sueldo, rondando 1000 euros, ponle otros mil o mil y algo como mucho.
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Re: Día a día en El Cano
Para hacer ese tipo de misiones, en que buques se hacen?Liebana92 escribió: ↑Dom, 09 Jun 2019, 13:40 en misiones tipo Sophia o Atalanta, se cobra alrededor de 3500 aprox. pero porque son misiones de la Otan, entrañan peligrosidad.
En Elcano al ser buque escuela, y no pertenece a una misión como tal, no se cobra tanto. Aparte del sueldo, rondando 1000 euros, ponle otros mil o mil y algo como mucho.
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Re: Día a día en El Cano
Mayormente fragatas, casi siempre las del sur, o el Castilla Galicia...
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Re: Día a día en El Cano
Hay gente que le puede gustar este barco pero a su vez quieren ascender y particularmente este barco no vale para eso. Es frustrante navegar mucho y no valgan las aguas para nada.MurcianoErrante escribió: ↑Jue, 06 Jun 2019, 01:19 Un amigo estuvo de MNM en el Elcano y según me contó es un barco en el que debido a sus características el trabajo de un MNM es casi siempre "manual" (a la vieja usanza para entendernos): cabos, velas, mantenimientos, etc. Además, la vida a bordo es mucho más incomoda que en un barco moderno en todos los aspectos: espacios más reducidos, menos ocio a bordo, etc
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Re: Día a día en El Cano
En elcano. De un puerto español a otro son 3 euros el día de más. Puerto europeo serían 1500€ aprox al mes y fuera entre 1900 y 2000. Importante las aguas hay que declararla!! Tened cuidado con Hacienda xdDarkKrisix escribió: ↑Jue, 06 Jun 2019, 13:59 Muchas gracias amigo!
Intuyo que lo del salario es que cobarías más por estar fuera, no? Lo que no sé es más o menos cuanto
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Re: Día a día en El Cano
Que significa que no vale para ascender?Christian1994666 escribió: ↑Jue, 25 Jul 2019, 16:22 Hay gente que le puede gustar este barco pero a su vez quieren ascender y particularmente este barco no vale para eso. Es frustrante navegar mucho y no valgan las aguas para nada.
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Re: Día a día en El Cano
Que mientras si tu te vas de misión te dan medalla y eso suma muchos puntos para ser suboficial u oficial.... Elcano no. Es tiempo que te estás quitando para estudiar física y matemáticas. Que en eso se van los exámenes. Me entiendes? Por eso nadie quiere elcano.
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Re: Día a día en El Cano
Vaya putada. Ni siquiera la vuelta al mundo da puntos?Christian1994666 escribió: ↑Sab, 27 Jul 2019, 12:22 Que mientras si tu te vas de misión te dan medalla y eso suma muchos puntos para ser suboficial u oficial.... Elcano no. Es tiempo que te estás quitando para estudiar física y matemáticas. Que en eso se van los exámenes. Me entiendes? Por eso nadie quiere elcano.
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Re: Día a día en El Cano
No, no da nada. Elcano es para gente que o bien tiene ya la permanencia. O para gente que solo quiere estar dos años y luego trabajar en otra cosa asegurada en la calle.
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