(Duda) AER en Agrupación Base Aerea de Zaragoza

[Cassano18]

Buenas!

Este 1º ciclo soy titular en AER en la Base Aérea de Zaragoza, en la cual podría "elegir" entre 2 destinos: Ala 15 y Ala 31.

En el Ala 15 están los McDonnell F-18 hornet y en el Ala 31 los Airbus A400M según tengo entendido, mi sueño siempre a sido poder tocar los cazas, pero me han contado que ya no vuelan mucho...
Los A400M me parecen espectaculares, pero no sería mi preferencia.

Mis dudas serían las siguientes:
Como sería el día a día en ambas Alas, se diferencian mucho?
Si es cierto que ya no "vuelan tanto" y estaría haciendo otras labores sin trabajar con ellos (de ser así, elegiría los A400M)
Si tambien es cierto que el Ala 31 salen bastante de vuelo y yo tengo la posibilidad de salir

Muchas gracias!

[Dragon]

La agrupación tambien tiene destino de AER los cuales acaban destinados en “pistas”.
El día a día difiere entre muchas variables, la sección donde vayas destinado y demás.
En el caso del Ala 15, yo trabajé en la sección de Revisiones/Inspecciones 3 años, el trabajo eran en realizar las tareas de mantenimiento (tarjetas) según las inspecciones periódicas por horas de vuelo, tienes otras secciones como hidráulica, motores, ruedas, electricidad, estructuras, ensayos no destructivos, luego hay otros trabajos que son los más comun donde suelen destinar a la nueva tropa como zonas de limpieza, pintura, remolcado…, ya que los talleres anteriores que te he comentado solo lo dejan para tropa que tenga experiencia anteriormente o como en mi caso que tengas estudios relacionado en el ámbito de aviación o ingenieria
Todo esto cambia dependiendo de la unidad y del avión en el que trabajes.

[Cassano18]

Entiendo, en mi caso tengo el Grado Superior en Automoción, pero no creo que sea suficiente para ir a una sección como motores o así...
En el caso del Ala 31 con los A400M, también se distribuiría igual, en pistas y secciones similares?