Opciones para ser piloto de Helicóptero

[ArturoBlue]

Como bien dice el titulo de este tema. Mi objetivo es ser piloto de helicóptero de las fuerzas armadas. Sin embargo desconozco que camino seguir para llegar a este objetivo.

Agradecería cualquier ayuda relacionada con:
-Estudios
-Forma de ingreso
-Consejos
Gracias

[MMLR]

Te voy a responder respecto a cómo es en el Ejército del Aire. Tengo entendido que en la Armada y en el Ejército de Tierra puedes serlo también incluso como Suboficial, pero eso que te lo responda alguien que sepa más de la Armada o del ET.

En el Ejército del Aire solo puedes acceder a la especialidad de vuelo ingresando en la escala de Oficiales. Los requisitos para esta especialidad:

Ingresando sin titulación previa necesitas tener 18 años y no superar los 21. Necesitas tener aprobada la selectividad y por lo general para coger plaza necesitas una nota muy alta. 

Ingresando con titulación previa (salen bastante menos plazas) necesitas tener 18 años mínimo y no superar los 27, además poseer la titulación exigida: Licenciado, Ingeniero, Arquitecto o Máster, inscritos en el Registro de Universidades, Centros y Títulos, en la rama de conocimiento de Ingeniería y Arquitectura o física, matemáticas, matemáticas y estadística, estadística o química.

En la última convocatoria solo salieron 5 plazas de la especialidad de vuelo para el ingreso con titulación previa y fueron para piloto RPAS, que viendo tu pregunta, entiendo que no es lo que buscas.

[Raykhan]

Buenas tardes, en caso de la Armada si puedes ser piloto de helicóptero tanto de Oficial como de Suboficial. Los requisitos son los mismos y las pruebas también por lo que independientemente de la escala que elijas puedes hacerlo.

Los requisitos son:

1.- Tener menos de 31 años en el momento de la convocatoria
2.- Tener un perfil de inglés de SLP de 10 puntos o superior sin que ningún apartado sea menor a 2 (Equivalencia parecido a un C1)
3.- No haber sido operado de la vista

Luego ya entramos en pasar el CIMA grupo I que en los 3 ejércitos es lo mismo

En el caso de la Armada es una especialidad que eliges una vez dentro, una vez lleves aproximadamente un año y medio de suboficial/oficial podrás optar una única vez a la convocatoria, si no apruebas o no cumples los requisitos no puedes presentarte jamás.

En caso de suboficiales solo pueden optar a piloto de helicóptero en el curso que se imparte en Armilla y en caso de Oficiales además de ese curso también en USA tanto helicópteros como reactores y de transportes en la AGA y en Matacán si no me falla la memoria.

Mi consejo es que tengas claro a qué puedes optar y a qué no, si el compañero te dice que en el Aire es solo de Oficial y solo si entras por la calle (18-21 años) y ya no lo cumples, olvídate de eso.

A ver si alguien arroja algo de luz sobre el ET aunque creo que allí solo van los primeracos de promoción a la FAMET

Ten en cuenta que elijas lo que elijas tiene que gustarte ese ejército, si te metes en la armada únicamente con ese objetivo y luego no entras vas a tener que tragarte los barcos el resto de tu vida. Aunque también puedes trabajar en la parte de aviación aunque sea de mantenimiento y  luego volar por tu cuenta un helicóptero civil


Un saludo

[MMLR]

Aquí tienes algo sobre las FAMET.

[Reclutador]

Buenas tardes, en caso de la Armada si puedes ser piloto de helicóptero tanto de Oficial como de Suboficial. Los requisitos son los mismos y las pruebas también por lo que independientemente de la escala que elijas puedes hacerlo.

Lo único a añadir a esto es que según tengo entendido se van a reducir, las plazas de suboficiales pilotos, con lo que si te lo quieres "asegurar" el camino mas factible en la Armada es como oficial

[Raykhan]

Dudo que se reduzcan, a la Armada le interesa muchísimo más un piloto suboficial que pueda aprovechar toda su carrera militar allí (sgto-stte) en vez de un oficial que de querer hacer carrera debe dejar de volar en su tercer empleo para empezar a ejercer de 2do Comandante en distintas unidades.

En cualquier caso, de momento están sacando 1-2 plazas cada año, este año si no me equivoco sacaron 3 plazas para suboficiales (2 CGA 1 IM) y el año anterior fueron 2 (1 CGA 1 IM)

No digo que estés en lo incorrecto, al final son conversaciones de bar pero veo más que terminen los suboficiales pilotando cualquier helicóptero (incluyendo el SH60B o el MH60R) que dejen de sacar plazas para ellos.

Un saludo