Fuerzas Armadas Españolas - El Foro

LAGRIQEST escribió: Dom, 09 May 2021, 20:50 Buenas tardes,

He estado valorando presentarme a suboficiales para el próximo año por PI, sin titulación, y tengo bastantes dudas sobre esta especialidad. Me gustaría saber si alguien por aquí la está cursando o la conoce de buena mano, si podría resolverme algunas dudas. Por poco que pueda aportar, lo agradecería.

1. ¿Cual es el trabajo que realiza un CAE ya destinado? ¿Solo iría a torres de control o podría ir destinado a otro lugar?
2. He estado viendo en esta DEF: https://www.boe.es/boe/dias/2018/05/07/ ... 8-6095.pdf , el plan de estudio. ¿Son asignaturas teóricas o mas bien prácticas? Por lo que veo, creo que son teóricas pero me gustaría saberlo al 100%.
3. El tercer año no lo realizas en la ABA, se divide en EMACOT+GRUEMA. ¿A partir de que mes dejas de estar en la ABA? ¿Sigues teniendo alli vida de academia? ¿Se realizan prácticas en unidades?
4. Al ser controlador aéreo, ¿Qué nivel exigen de ingles? ¿Igual que en PAO o MER, (por ejemplo), o algo más?
5.  ¿Qué sueldo suele tener un sargento recién salido de esta especialidad? Sé que oscila según complemento, destino, etc, pero aprox, no sé si 1.600€ sería lo standard.
6. ¿Qué Grado superior es el que te otorga esta especialidad?

Muchas gracias aquel que pueda arrojar algo de luz.

Saludos compañeros

Buenas, yo te puedo ayudar muy poco con esto pero menos es nada.

-Lo de que si solo irías a una torre de control.La respuesta es no.Puedes estar en una oficina.Por ejemplo en mi unidad están en la oficina de preparación de vuelos y se encargan de pedir los permisos de sobrevuelos cuando van al extranjero y esas cosas así que hay muchos destinos donde puedes acabar fuera de una torre.De hecho lo de acabar en una torre de control es lo menos probable,como mucho en un centro de vigilancia aérea.

-Las asignaturas tienen su parte teórica y su parte practica como en todas las especialidades.De hecho tienes examen de control aéreo frente a una pantalla.

- En el punto 3 la verdad que no te puedo ayudar porque yo solo me he informado del acceso con titulación previa que es solo un año.

- El nivel de ingles te piden algo mas porque como habrás podido observar en el plan de estudio de cada especialidad, los de CAE tienen mas horas dedicadas al idioma extranjero inglés. Pero vamos, no será mas de un B2.

- El sueldo pues si podría ser ese pero claro, no es lo mismo estar en una torre que en una oficina o estar a 24 horas.Es que lo del sueldo cambia muchísimo depende de donde acabes. Hay gente hasta con plaza en vuelo que son casi 200 euros de complemento pero claro también es complicado pillar una de esas.

- El grado superior dependerá de la convocatoria pero lo normal es que te valgan los de informática (menos el de programación web) y el de Sistemas de comunicaciones e informáticos.

A ver si alguien te lo puede ampliar mas.

masterofmarpe escribió: Dom, 09 May 2021, 22:09 Buenas, yo te puedo ayudar muy poco con esto pero menos es nada.

-Lo de que si solo irías a una torre de control.La respuesta es no.Puedes estar en una oficina.Por ejemplo en mi unidad están en la oficina de preparación de vuelos y se encargan de pedir los permisos de sobrevuelos cuando van al extranjero y esas cosas así que hay muchos destinos donde puedes acabar fuera de una torre.De hecho lo de acabar en una torre de control es lo menos probable,como mucho en un centro de vigilancia aérea.

-Las asignaturas tienen su parte teórica y su parte practica como en todas las especialidades.De hecho tienes examen de control aéreo frente a una pantalla.

- En el punto 3 la verdad que no te puedo ayudar porque yo solo me he informado del acceso con titulación previa que es solo un año.

- El nivel de ingles te piden algo mas porque como habrás podido observar en el plan de estudio de cada especialidad, los de CAE tienen mas horas dedicadas al idioma extranjero inglés. Pero vamos, no será mas de un B2.

- El sueldo pues si podría ser ese pero claro, no es lo mismo estar en una torre que en una oficina o estar a 24 horas.Es que lo del sueldo cambia muchísimo depende de donde acabes. Hay gente hasta con plaza en vuelo que son casi 200 euros de complemento pero claro también es complicado pillar una de esas.

- El grado superior dependerá de la convocatoria pero lo normal es que te valgan los de informática (menos el de programación web) y el de Sistemas de comunicaciones e informáticos.

A ver si alguien te lo puede ampliar mas.

Muchas gracias por tu aporte, la verdad es que me aclara bastante algunas ideas. Desconocía que lo "raro", era acabar en una torre. De hecho, pensaba que lo raro era no acabar en una torre jajaja. A ver si alguien puede aclarar algo más al respecto. En cuanto al inglés, gracias por aclarar que es un B2, pero si, intuía que era algo más alto en esta especialidad que en las demás.

OutCast escribió: Lun, 10 May 2021, 18:37 Los destinos principales de CAE al egresar son los ECAO, los búnkeres y las torres. Con tiempo y empleo puedes irte luego a destinos más interesantes como a Francia, Alemania, al AWACS, de observador a un SAR, al CAOC-TJ, al AOC, MACOM, a puestos de inteligencia en ciertas unidades, vigilancia espacial, EMACOT, etc.

Es una especialidad muy completa si te gusta el rollo.

Muchas gracias por su respuesta. La verdad que me ayuda bastante, me "temía" que sólo fuera torre de control o EVA.

OutCast escribió: Lun, 10 May 2021, 18:37 Los destinos principales de CAE al egresar son los ECAO, los búnkeres y las torres. Con tiempo y empleo puedes irte luego a destinos más interesantes como a Francia, Alemania, al AWACS, de observador a un SAR, al CAOC-TJ, al AOC, MACOM, a puestos de inteligencia en ciertas unidades, vigilancia espacial, EMACOT, etc. 

Es una especialidad muy completa si te gusta el rollo.

Suena muy interesante. ¿Sabes si los suboficiales de mantenimiento aeronáutico tienen también la posibilidad de ir a este tipo de destinos?

Un saludo. 

EchoAlpha93 escribió: Lun, 10 May 2021, 22:20 Suena muy interesante. ¿Sabes si los suboficiales de mantenimiento aeronáutico tienen también la posibilidad de ir a este tipo de destinos?

Un saludo.

A algunos destinos si que se puede pero es bastante complicado pillar una plaza de esas.Conmigo trabajaba un subteniente hasta hace 2 años que se fue destinado a la base de Ramstein en Alemania pero claro, tenia un nivel de ingles muy alto y era subteniente. Plazas golosas hay muchas pero también hay muchos que las quieren y evidentemente,irá el que mejor perfil tenga.

LAGRIQEST escribió: Lun, 10 May 2021, 21:46 Muchas gracias por su respuesta. La verdad que me ayuda bastante, me "temía" que sólo fuera torre de control o EVA.

Los EVA son radares, no tienen personal de control aéreo. Los búnkeres son GRUCEMAC, GRUNOMAC y GRUALERCON, también siendo posible ir al GRUMOCA. 

Otras unidad a la que se puede ir es EADA y creo que EZAPAC también pero en esta no estoy seguro.

Control aéreo es una especialidad que a priori puede parecer muy limitada en unidades y destinos, pero que según avanzas en tu especialidad (cursos y antigüedad) se vuelve muy interesante con destinos muy codiciados. 

También añadir que muchos destinos de control aéreo son considerados operativos (más puntos al mes de cara a ascensos) haces muchos cursos siendo algunos puntuados de forma muy alta (aún más puntos), y es más común cobrar el CDE y mayor cantidad de CSCE (más sueldo).

EchoAlpha93 escribió: Lun, 10 May 2021, 22:20 Suena muy interesante. ¿Sabes si los suboficiales de mantenimiento aeronáutico tienen también la posibilidad de ir a este tipo de destinos?

Un saludo. 

Sí, en algunos de estos hace falta gente de mantenimiento para sus sistemas e infraestructura.

masterofmarpe escribió: Lun, 10 May 2021, 23:41 A algunos destinos si que se puede pero es bastante complicado pillar una plaza de esas.Conmigo trabajaba un subteniente hasta hace 2 años que se fue destinado a la base de Ramstein en Alemania pero claro, tenia un nivel de ingles muy alto y era subteniente. Plazas golosas hay muchas pero también hay muchos que las quieren y evidentemente,irá el que mejor perfil tenga.

Para destinos OTAN se necesita ser OR-7. El empleo de sargento en España lo consideran OR-6 por lo que hasta sgto1 complicado ir a un destino de estos.

Pero vaya, si tienes buen perfil puedes ir fácil no hace falta tener mucho empleo.

OutCast escribió: Mar, 11 May 2021, 12:37 Sí, en algunos de estos hace falta gente de mantenimiento para sus sistemas e infraestructura.

Gracias por la respuesta! La verdad que más allá de la especialidad, mi prioridad al salir de la ABA serían los destinos más movidos/operativos posibles, y si puede ser en el extranjero mejor. 

OutCast escribió: Mar, 11 May 2021, 12:44
Para destinos OTAN se necesita ser OR-7. El empleo de sargento en España lo consideran OR-6 por lo que hasta sgto1 complicado ir a un destino de estos.

Pero vaya, si tienes buen perfil puedes ir fácil no hace falta tener mucho empleo.

Justo eso me comentaron esta mañana. De sgto 1º y habiendo estado en destinos de vuelo, con el SLP 3.3.3.3, hay muchas posibilidades de pillar un destino de estos, si se quiere. 

Saludos.

Muchas gracias por vuestro aporte, la verdad que en cuanto a las funciones de un CAE, ha quedado todo claro. A ver si hay algún compañero que pueda contar que tal formación durante los 3 años...

OutCast escribió: Mié, 12 May 2021, 12:10Los 2 primeros años son en la ABA, das el ciclo de STI y formación militar junto algunas asignaturas sueltas de control aéreo, pero es poco. En el 3er año es en Salamanca para el curso de torre y luego en la EMACOT al de búnker. El último mes y medio vuelves a la ABA para charlas, pruebas físicas y ensayos.

En Salamanca creo que están en habitaciones individuales y en la EMACOT depende de los mandos entre 2 y 4 personas. En ambos sitios se vive bien.

Muchas gracias por la explicación. La ABA solo la pisas para la entrega de despacho o a inicio de curso tienes que estar por allí algunas semanas? 


Salamanca y 4 Vientos tienes régimen de Academia? Formaciones, IOC, etc o es más como un sargento "en prácticas"?

LAGRIQEST escribió: Mié, 12 May 2021, 15:32 Muchas gracias por la explicación. La ABA solo la pisas para la entrega de despacho o a inicio de curso tienes que estar por allí algunas semanas?


Salamanca y 4 Vientos tienes régimen de Academia? Formaciones, IOC, etc o es más como un sargento "en prácticas"?

Creo que en la ABA estas hasta diciembre cuando juras bandera y ya luego vas a las otras escuelas dependiendo de la especialidad.

Si, pero eso es si accedes siendo CTP. En el caso de STP juras en Diciembre de primero.

LAGRIQEST escribió: Mié, 12 May 2021, 15:32 Muchas gracias por la explicación. La ABA solo la pisas para la entrega de despacho o a inicio de curso tienes que estar por allí algunas semanas? 


Salamanca y 4 Vientos tienes régimen de Academia? Formaciones, IOC, etc o es más como un sargento "en prácticas"?

El día 1 del 3er curso ya estás en tu academia correspondiente según especialidad, no pisas la ABA hasta mayo/junio.

Sobre el régimen, eso depende de los jefes. Hay años que super light y otros donde dan algo más de caña con fornaciones e IOC. Pero mejor que la ABA de lejos en el peor de los casos sin duda.

OutCast escribió: Jue, 13 May 2021, 04:38 El día 1 del 3er curso ya estás en tu academia correspondiente según especialidad, no pisas la ABA hasta mayo/junio.

Sobre el régimen, eso depende de los jefes. Hay años que super light y otros donde dan algo más de caña con fornaciones e IOC. Pero mejor que la ABA de lejos en el peor de los casos sin duda.

Muchas gracias por el aporte. Imaginaba que sí, que sería según los mandos así sería el régimen, pero bueno, si existiera posibilidad de pedir externado mejor que mejor.


¿Se sabe en cuánto suele quedarse la nota de corte por PI? No la encuentro en sermilitar ni nada...

Voy a ver si me entero.

OutCast escribió: Jue, 13 May 2021, 12:28 Voy a ver si me entero.

Gracias!