Duda orientación

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alexmv

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Duda orientación

Mensaje por alexmv »

Hola buenas, me gustaría saber cómo se puede llegar a trabajar en un portaaviones de la armada o volando en helicópteros o aviones. No se que especialidad de debe elegir ni si hay que ir al aire o a la armada y agradecería la orientación. Vi este tiktok: https://vm.tiktok.com/ZMFvNF5kE/ y no se como de difícil puede ser trabajar en algo así. 
Gracias de antemano 

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Dragon

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Re: Duda orientación

Mensaje por Dragon »

Del tema de la armada no tengo ni idea pero en el Ejército del aire y del espacio (EAE), salen plazas por calle (directamente puedes optar a ellas en la oposición a MTM) y por promoción interna. Para volar en helicópteros tendrás que ser la especialidad PFA en el EAE de tropa en la convocatoria en las observaciones te pondran un número como 737 o algo asi en la que la plaza son de tripulante aéreo(TA) (cuidado por que la mayoria de plazas de TA que se ofertan son para rescatadores y también te pondrán la observación de que debes obtener la aptitud de nadador de rescate para seguir en el destino, la única unidad que tiene TA que no se dediquen al SAR es el ala 48 de Cuatro Vientos en el escuadrón 402 de VIPS), para el tema de aviones de transporte de mercancías o rescate es más de lo mismo tienes que fijarte en las observaciones de la plaza, y ya si que hay más especialidades de tropa que pueden ser tripulantes aéreos, OPA, ACO o ASA.
Lo bueno que desde suboficiales se te abre más el abanico, a parte de lo que te he dicho antes también puedes ser mecánico de vuelo (solo suboficiales) en aviones de transporte, apagafuegos y helicópteros, también puedes llegar a ser gruista (el que maneja la grua que baja a los rescatadores con un cable) en los helicópteros del SAR. 
Es mucha información pero si necesitas más ayuda, pregunta de nuevo por este mismo foro.
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Mercuri

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Re: Duda orientación

Mensaje por Mercuri »

Lo que se ve en el vídeo es un supervisor de carga, en el EA son suboficiales de la especialidad de mecánico. En las Famet del ET y en la Armada tienen que tener algo parecido, pero seguramente sean o tropa antigua o suboficiales.

En el EA tienes también los observadores del ala48 (Aviones en Getafe) que son tropa pfa pero no creo que sea fácil que salgan esas plazas.
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Mercuri

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Re: Duda orientación

Mensaje por Mercuri »

iagofg99 escribió: Mar, 27 Dic 2022, 20:33Ejército del aire y del espacio (EAE),
Compañero, las siglas no han cambiado, siguen siendo EA.

Un saludo 
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Stone

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Re: Duda orientación

Mensaje por Stone »

Muy buenas. 

Para ser piloto del Ejército del Aire es bastante complicado. Tiene una nota de acceso altísima (tipo Medicina) y hay que estar físicamente perfecto, me refiero a no tener daltonismo, no tener caries, no tener problemas de columna, etc. 

Una vez que consigues la plaza, vas a San Javier donde entras en la Escuela de pilotos. Allí durante 5 años te preparas y hasta el último año no eliges aparato (Avión de transporte, Caza o Helicóptero) la elección es por notas. Va por preferencia, elige primero el que tiene mejores notas. 

En la Armada no lo se, pero tienen cazas también y helicópteros. Imagino que también será complicado acceder a los puestos de piloto. 

Un saludo. 
Alférez Reservista del Ejército del Aire.

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