Fuerzas Armadas Españolas - El Foro

Buenas tardes compis ,

En mi actual Unidad en la que llevo más de 9 años se han inventado un nuevo servicio que consiste en nombrar servicio de Conductor a personal de Tropa con especialidad de Administración (Ejército del Aire).
Por un lado, las condiciones son pésimas: Localizada de mañana y tarde a 1 hora del puesto de trabajo habitual, y si no te activan no hay compensación ninguna, pese a tener que adaptar tu tarde a ese servicio. Por la mañana, pese a estar disponible, también debes ocupar tu puesto regular de trabajo, es decir, trabajar como si nada y a la vez quedar disponible para salir.

Mis dudas son:
1. ¿Pueden obligar a gente de Administración a realizar servicios de conductor de manera regular? No es algo que vaya a ser temporal, si no permanente.
2. ¿Estar de localizado, y en consecuencia disponible a no más de una hora, no debería de ser compensado? 
3. En caso de que sí puedan obligarte, ¿Pueden obligarte a usar un vehículo de las FAS en lugar del tuyo propio? Estamos hablando de servicios de carretera de larga distancia, por ejemplo Madrid-Cádiz, para llevar un paquete "urgente". Tengo el carnet B militar pero no me siento segura conduciendo un vehículo pochambroso durante tantas horas y tantos kilometros. Preferiría el mío particular, con el consiguiente Kilometraje, claro.

A ver si alguien puede iluminarme porque me tiene verdaderamente preocupada, y no logro encontrar normativa relacionada al respecto.
Gracias de antemano, y ¡Viva España!.

Muchas gracias por tu respuesta Chokie.

En este caso el servicio nace por una planificación dudosa de la Tropa disponible que sí debe hacer ese servicio de conductor, y termina salpicando a otros. Me parece tan despropósito como si me nombraran un servicio permanente en cocina, pues para eso están los de Hostelería, que saben y controlan. O un servicio de seguridad, para lo cual están los de PFA. Además, no hemos recibido formación ninguna, y aunque sólo sea coger un vehículo me parece que deberíamos saber cuantas horas debemos viajar seguidas, si tenemos o no derecho a pernoctar, etc etc. Estamos hablando de viajes de más de 12 horas.
Una entiende que en una situación urgente deba hacer lo que sea y lo que se le ordene, pero no me parece entendible que se pretenda hacer de ese servicio algo normal y permanente para alguien de otra especialidad.

Sobre la compensación, el tema es que el Localizado no actúa como Imaginaria, sino como Titular,  y deba finalmente viajar o no, ya está condicionando su tiempo libre a ese servicio. ¿Aún así no hay compensación? Si nos nombraran de Localizado todos los días entonces estaría prácticamente en una situación de "libertad condicional", pues debes quedar a 1 hora de tu Destino...

Comprendido lo del vehículo. Tiene todo el sentido. Estoy desquiciada con esto y ya no proceso bien.

Muchas gracias de nuevo.